Die neue Sherco STR Factory Trial 2026
- Neues Dekor-Kit
- Neue Kennfeldabstimmung zur Verbesserung des Motorverhaltens
- Entlasteter Zylinderkopf bei den 250- ccm- und 300- ccm-Modellen für mehr Geschmeidigkeit
- Neues Einspritzsystem
- Einspritz-Aktivierungstaste zur Erleichterung des Starts
- Neue BIG FLOW-Kraftstoffpumpe
- Neue Kurbelwelle
- Neuer Kolbenbolzen
- Neuer Kabelbaum
- Neue, längere Übersetzung (hinteres Ritzel 400 D FIM TR und 101-Glieder-Kette)
- Neuer Kraftstoffschlauch für einfachere Demontage
- OXIA-Lenker
- Neuer Bremshebelbolzen
- Motor
- 300 ST
- Hubraum
- 294ccm
- Bohrung x Hub
- 79x60mm
- Vergaser
- Elektronische Injektion
- Schmierung
- 1 % Mischung
- Kraftstoff
- SP 98
- Kühlung
- Flüssigkeitssystem mit Zwangsumlauf
- Start
- Getriebesystem mit Klapphebel
- Schalldämpfer
- Rohrprofil Chrom-Moly
- Getriebe
- Sequentielles 5-Gang-Getriebe, primäre Gänge und sekundäre Kette
- Kupplung
- Hydraulisch, Membransystem
- Zündung
- Hidria Digital
- Rohrrahmen
- Rohrprofil Chrom-Moly
- Kunsstofftank Inhalt
- 2,2 Ltr.
- Bremssystem
- Hydraulisch betätigt, schwimmend 185 mm (7,28 in) vorne und 145 mm (1,54 in) hinten
- Gabel vorne
- Tech
- Stoßdämpfer hinten
- Progressionssystem mit Steuergestänge - 165 mm Hub
- Stoßdämpfer
- Reiger
- Vorderrad
- Schwarze Morad-Felge aus Alluminium 21"
- Hinterrad
- Schwarze Morad-Felge aus
- Alluminium 18"
- Radabstand
- 1310mm
- Bodenfreiheit
- 350mm
- Sitzhohe
- 704mm
Es liegen keine Bewertungen vor
