Brandneu!
Beta bringt die RR My 2020 auf den Markt, die erstmals keine Weiterentwicklung des Vorgängermodells, sondern eine vollkommen neue Enduro-Generation mit der Bezeichnung RR darstellen.
Die Modellpalette 2020 setzt sich aus acht verschiedenen Motorisierungen zusammen: vier 2-Takter (125/200/250/300 ccm) und vier 4-Takter (350/390/430/480 ccm), die dem Beta-Kunden die Möglichkeit bieten, aus einer extrem umfangreichen Bandbreite an Modellen den perfekten Begleiter für seine Abenteuer auszuwählen.
Beta interpretiert das Geländemotorrad vollkommen neu: ein schlankes, gewichtsreduziertes, leicht zu fahrendes, sicheres und zuverlässiges Bike mit dem gewissen emotionalen Faktor.
Die Ingenieure in der Konzeptphase, die Testfahrer und die gesamte Forschungs- und Entwicklungsabteilung haben wirklich ganze Arbeit geleistet. Man denke nur an die bahnbrechende Entwicklung unserer Motorenabteilung mit der Einführung eines vollkommen neuen Antriebsaggregats für die 4-Takt-Modellpalette sowie die Errungenschaften im Fahrwerksbereich mit einem in Sachen Geometrie und Steifigkeit komplett überarbeiteten Rahmen.

TECHNISCHE DATEN RR ENDURO:         FAHRWERK Rahmen CrMo Stahl mit Doppelschleife auf Hoehe des Auslasskanals Radstand 1490 mm Gesamtlaenge 2180 mm Gesamtbreite 815 mm Gesamthoehe 1270 mm Sitzhoehe 940 mm Bodenfreiheit 320 mm Anbauhoehe Rasten 413 mm Trockengewicht 107,5 kg (vorn 52,7 kg; hinten 54,8 kg) Tankinhalt 9,0 l. Reserve 2,3 l. Kuehlsystem 1,4 l. Gabel Hydraulisch USD mit ø 48 mm Standrohr Federung hinten Monoshock mit progressiver Hebelei Hub Stossdaempfer 135 mm Federweg vorn 295 mm Federweg hinten 290 mm Bremse vorn Scheibe ø260 mm mit schwimmender DoppelkolbenBremszange Bremse hinten Scheibe ø240 mm mit schwimmender EinkolbenBremszange Felge vorn 21 x 1,6 - 36 Loecher Felge hinten 18 x 2,15 - 36 Loecher Reifen vorn 90/90 - 21 Reifen hinten 140/80 -18 MOTOR Typ 1-Zylinder, 4-Takt, LC Bohrung 88 mm Hub 57,4 mm Hubraum 349,1 cc Verdichtung 13,19:1 Ventiltrieb DOHC Schlepphebel / 4 Titanventileventile Starter electric starter Zuendung Kokusan Zuendkreze NGK LKAR 8A-9 Schmierung 2 Oelpumpen Gemischaufbereitung Elektronische Einspritzung Synerject Drosselklappe Ø 42 mm - Synerject Kupplung Mehrscheiben-Oelbadkupplung Primaertrieb Z. 28/76 Getriebe 6 Gang-Klauengetriebe Endantrieb Kette Schmierstoffe SAE 10W/50 0,8 l. + SAE 10W/40 0,8 l.